【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先跌後漲，三大型船舶有不成程度之漲跌情勢，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(11/5)報2740點，漲逾3周高點。

　分船型來看，海岬型船市場，周初因即期船有所增多，故總體持續承壓下行，然周中起隨著FFA遠期合約價格上漲，加上遠程礦航線貨量有升，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價轉增。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，儘管澳大利亞煤炭貨量尚可，但美灣糧食貨盤不及預期，大西洋區運力過剩，周中起澳大利亞、印尼煤炭貨盤增加，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價互有增減。截至周四(11/5)海岬型BCI指數報4191點，漲逾3周新高；巴拿馬型BPI指數報1956點，漲至一周高點；超輕便型BSI指數報1824點，跌逾3周低點。

　中國煤炭運費市場，因北方雨雪天氣頻繁，坑口煤價跌幅收窄，貿易商抄底拿貨情緒上升，下游終端訂船積極，華東進江航線漲勢明顯，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(11/5)報889.64點，漲逾2個月新高。

　影響價格波動品項有: (20261030-20261105)

　11/05波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2740點，漲逾3周高點。

　11/05海岬型運費指數(BCI)，報4191點，漲逾3周新高。

　11/05巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1956點，漲至一周高點。

　11/05超輕便極限型運費指數(BSI)，報1824點，跌逾3周低點。

　11/05中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報889.64點，漲逾2個月新高。(編輯：王聖為)(商品行情網)