【時報-台北電】美伊交火推漲油價飆高，貨運一哥中華航空率先通知9月第二度調漲燃油附加費應戰，16日起台灣地區貨物出口至歐美長程線每公斤從58元調漲至62元、漲幅6.9％，至亞洲短程線每公斤從20元調漲至21元、漲幅5％，累計近二個月燃油附加費調漲三次，長榮航、星宇也會跟進。

　由於國際油價波動劇烈，航空三雄打破每月報價傳統，自8月起每半個月調整燃油附加費即時反映，貨代業者透露，航空公司另針對急件或特殊貨物的運價，會採取每周浮動報價。

　目前航空貨運運價表價維持高檔，美西每公斤運價約220～250元，美東約230～260元，如果是體積大占空間、趕時間的急貨，每公斤運價300元起跳，外加燃油附加費。

　華航、星宇表示，國際能源價格波動，持續客、貨運雙拚，力抗高油價，並視市場艙位需求伺機調整運價，靈活調度班表及航網布局。華航有18架全貨機，居國籍航空之冠，積極爭取臨時高價包機商機。

　展望後市，中菲行等貨代業者表示，全球AI基礎設施建置熱潮推升貨運需求，AI與半導體相關產品出貨需求穩健，仍為亞太空運市場重要支撐。美國301條款對相關產品實施關稅措施，使半導體、電子產品、電池及鋼鐵等產業供應鏈成本與全球布局持續面臨不確定性。

　在海運方面，受到颱風影響，干擾上海、寧波、鹽田、香港等主要港口部分運力及作業，造成貨物積壓，延續至9月。儘管整體海運需求逐步降溫，受到船公司運力調整及供給收緊支撐，主要航線運價維持相對高檔。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)