【時報-台北電】綜觀近一周鐵礦石情勢，近一周全球鐵礦石價格呈現震盪偏強走勢，雖然中國疲弱經濟數據、颱風造成下游鋼材需求暫時受阻，以及鋼鐵出口下降等因素壓抑價格表現，但澳洲供應端罷工風險、港口到貨量下降及海運成本偏高，持續為鐵礦石價格提供支撐，加上中國鋼廠虧損幅度收窄，維持一定採購需求，使大連鐵礦石期貨價格逐步走高。本周市場焦點主要集中在澳洲供應擾動、中國鋼鐵需求及海運成本三大因素。

供應方面，必和必拓西澳大利亞黑德蘭港的罷工活動成為本周市場的重要利多因素。黑德蘭港是全球主要鐵礦石出口樞紐，必和必拓每天透過該港運送的鐵礦石價值約8,000萬美元，因此市場擔憂罷工若持續或進一步擴大，可能影響澳洲礦石裝船及中國後續到貨。與此同時，中國鐵礦石採購商與力拓之間的9月出貨談判也出現緊張，使市場對澳洲主要礦商供應穩定性的疑慮升溫，帶動大連鐵礦石價格連續第三個交易日上漲。不過，供應端利多並未完全轉化為價格上漲動能，主要原因仍在於中國需求前景偏弱。中國7月生產者物價指數降幅超出市場預期，顯示製造業景氣仍面臨壓力，加上消費者物價漲幅趨緩，反映內需復甦力道有限。鐵礦石最終需求高度依賴鋼鐵產量，因此中國製造業及房地產、基礎建設等領域的鋼材消費若不如預期，將限制鋼廠補庫力道。此外，颱風「海豚」帶來強降雨，造成中國湖北等地部分建設項目暫停，短期內進一步干擾鋼材需求。然而，需求疲弱的同時，中國鋼廠的經營狀況開始出現改善跡象。Mysteel數據顯示，唐山主流鋼廠虧損幅度收窄，焦炭價格下降也改善鋼廠生產利潤，使鋼廠仍能維持正常產量及原料採購。另據調查，中國建築業者8月計畫採購鋼材約652萬噸，預計較7月增加1.5%，顯示基礎建設需求仍具一定支撐，避免鐵礦石價格出現大幅下跌。另一方面，海運成本上升也成為本周鐵礦石價格的重要支撐。受到中東局勢及霍爾木茲海峽重新開放進展有限影響，市場對能源及航運供應的擔憂仍未完全消退，加上太平洋颱風造成船期延誤、裝載時間拉長，以及燃油成本仍處相對高位，使貨運價格保持堅挺。Mysteel數據同時顯示，中國47個主要港口同期到港量減少至約1,891萬噸，短期供應收縮及港口小幅去庫存，也為價格形成底部支撐。

整體而言，本周鐵礦石市場呈現「供應偏緊、需求偏弱」的多空拉鋸格局。澳洲罷工風險、港口到貨下降及運費上升支撐價格，加上中國鋼廠虧損改善，令大連鐵礦石期貨逐步走高，8月13日9月合約收報每噸723元人民幣。不過，中國經濟數據疲弱、鋼材出口下降及颱風干擾下游需求，仍限制價格上漲空間。後續市場將持續關注澳洲罷工是否擴大、中國港口庫存變化及鋼廠補庫需求，短期鐵礦石價格預期仍以高檔震盪偏強為主，但若供應擾動消退而中國需求未明顯改善，上行空間仍可能受到限制。

影響價格波動品項有:(20260807~20260813)

8/7大連期交所9月交割鐵礦石漲報每噸716人民幣，大連鐵礦石連3漲。

8/10新加坡交易所58%鐵礦石近月跌0.15%，報每噸82.14美元。

8/12大連期交所9月交割鐵礦石漲0.35%，報每噸722人民幣。

8/13新加坡交易所58%鐵礦石近月漲0.22%，報每噸82.91美元。(編輯:呂方維)(商品行情網)