【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場，周初新加坡與日本適逢國定假日，故亞洲方面的運量冷清，加上市場可用運力出現改善，波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(8/13)報2844點，跌逾一周新低。

　分船型來看，海岬型船市場雖太平洋區貨盤尚可，但受累於FFA遠期合約價格下跌，加上可用運力相對充裕，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價不振。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，雖進口煤炭、進口鎳礦和出口鋼材貨盤偏少，但有部分印尼、澳大利亞和北太平洋市場的貨盤釋放，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周四(8/13)海岬型BCI指數報4469點，跌逾一周低點；巴拿馬型BPI指數報2262點，跌至一周低點；超輕便型BSI指數報1613點，漲逾一周新高。

　中國煤炭運費市場，周初因下游發電廠補庫壓力減弱，加上對高煤價接受度降低，同時船期延誤較多，運力持續偏緊，然臨近周末發電廠日耗有所回落、庫存充足，使得終端補庫心態轉為謹慎，市場新增貨盤稀少，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(8/13)報1089.65點，跌逾一周低點。

　影響價格波動品項有: (20260807-20260813)

　08/13波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2844點，跌逾一周新低。

　08/13海岬型運費指數(BCI)，報4469點，跌逾一周低點。

　08/13巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2262點，跌至一周低點。

　08/13超輕便極限型運費指數(BSI)，報1613點，漲逾一周新高。

　08/13中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1089.65點，跌逾一周低點。(編輯：王聖為)(商品行情網)