【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運三大船型市場齊弱，運價缺乏回升動能，儘管臨近周末大型船舶市場有所好轉，但波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(7/30)報2673點，近一周仍跌1.9%。

　分船型來看，海岬型船市場，周初太平洋區貨盤較少、FFA遠期合約價格下跌，周中則可用運力整體過多，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價增勢有限。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，周初印尼煤炭貨盤較少，菲律賓鎳礦、出口鋼材貨盤一般，整體閒置運力偏多，周中則巴西糧食貨盤不足，大陸北方雜件出口貨盤亦偏少，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價錯綜。截至周四(7/30)海岬型BCI指數報4167點，近一周跌0.7%；巴拿馬型BPI指數報2040點，漲近一周新高；超輕便型BSI指數報1610點，跌逾7周新低。

　中國煤炭運費市場，隨前期颱風影響消退後，船舶週轉逐步恢復，市場可用運力增多，另方面終端庫存偏高，補庫需求疲軟，各方觀望情緒較濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(7/30)報1044.25點，跌逾一周低點；鐵礦石運費市場走勢，係因大陸多數鋼鐵廠在收到限產通知後仍停產檢修，對原物料需求產生負面影響，故印度東岸-中國截至周三(7/29)報11.87美元/噸，跌至一周新低。

　影響價格波動品項有: (20260724-20260730)

　07/29鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報11.87美元/噸，跌至一周低價。

　07/30波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2673點，近一周跌1.9%。

　07/30海岬型運費指數(BCI)，報4167點，近一周跌0.7%。

　07/30巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2040點，漲近一周新高。

　07/30超輕便極限型運費指數(BSI)，報1610點，跌逾7周新低。

　07/30中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1044.25點，跌逾一周低點。(編輯：王聖為)(商品行情網)