【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場先漲後跌，周初三大船型出現不同程度上漲，尤其海岬型船市場表現強勢，然周中起FFA遠期合約價格因見頂而出現下行修正，波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(7/16)報2840點，跌逾一周低點。

　分船型來看，海岬型船市場，前期因太平洋區三大礦商現身詢船，整體交易較為活躍，然周中起因可用運力增長較快，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價反轉走低。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，周初遠東區北方雜貨出口可用運力趨緊，周中則糧食貨盤有所增加，鎳礦運輸表現先弱後強，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價齊增。截至周四(7/16)海岬型BCI指數報4339點，跌逾一周低點；巴拿馬型BPI指數報2257點，近一周漲0.2%；超輕便型BSI指數報1730點，漲近4年新高。

　中國煤炭運費市場，係因發電廠日耗持續高位，加上前期受颱風影響，長江口船舶滯留，船期損失嚴重，運力週轉效率下降，市場可用運力緊缺，船東多持挺價心態，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(7/16)報947.22點，漲逾3周高點；鐵礦石運費市場走勢，儘管前期大量船舶拋錨避災，沿海地區整體運力偏緊，然而全球最大鋼鐵消費國大陸面臨的季節性需求放緩，故中期前景依然黯淡，令印度東岸-中國截至周四(7/16)報13.24美元/噸，跌至一周低價。

　影響價格波動品項有: (20260710-20260716)

　07/15鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報13.24美元/噸，跌至一周低價。

　07/16波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2840點，跌逾一周低點。

　07/16海岬型運費指數(BCI)，報4339點，跌逾一周低點。

　07/16巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2257點，近一周漲0.2%。

　07/16超輕便極限型運費指數(BSI)，報1730點，漲近4年新高。

　07/16中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報947.22點，漲逾3周高點。(編輯：王聖為)(商品行情網)