【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場；受到需求縮減明顯，大型船舶日租金指數承壓，抵消超輕便極限型市場運價有撐的收益，令波羅的海乾散貨BDI指數截至周三(6/17)報2653點，跌至8周新低。

　海岬型船市場，太平洋區前期集中出貨窗口期落幕，澳大利亞鐵礦商發貨節奏明顯放緩，運輸需求出現階段性萎縮，同時大量可用運力涌入市場，過剩壓力持續加重，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價不振。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，儘管來自大陸北方出口鋼材運輸需求仍有維持，但由於糧食航線運價窄幅波動，加上油價明顯回落，租家壓低報價，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周三(6/17)海岬型BCI指數報3877點，跌破4000點大關；巴拿馬型BPI指數報2223點，跌近一周低點；超輕便型BSI指數報1705點，近一周漲5.4%。

　中國煤炭運費市場，係因大部分地區雨水天氣增多，發電廠日耗暫緩釋放，終端庫存持續累積，疊加下游發電廠以長協採購?主，需求疲軟，船多貨少局面再現，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周三(6/17)報1190.15點，跌逾一周低點；鐵礦石運費市場，因大陸新屋銷售和粗鋼產量數據顯示鋼鐵消費疲軟，以及階段性運輸成本支撐有所鬆動，故印度東岸-中國截至周三(6/17)報10.68美元/噸，跌逾2個月新低。

　影響價格波動品項有: (20260612-20260617)

　06/17波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2653點，跌至8周新低。

　06/17海岬型運費指數(BCI)，報3877點，跌破4000點大關。

　06/17巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2223點，跌近一周低點。

　06/17超輕便極限型運費指數(BSI)，報1705點，近一周漲5.4%。

　06/17中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1190.15點，跌逾一周低點。

　06/17鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報10.68美元/噸，跌逾2個月新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)