【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場，由於大型船舶運價面臨回調下行壓力，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(6/11)報2729點，跌逾一個月新低。分船型來看，海岬型船市場，因太平洋區及遠程礦航線貨盤均偏少，鐵礦石貨量出現明顯下降，市場可用運力偏多，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價承壓。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，因鎳礦運輸需求表現尚可，為之帶來支撐，加上臨近周末南美糧食運輸需求維持較好，消化部分過剩運力，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周四(6/11)海岬型BCI指數報4140點，跌近2個月低點；巴拿馬型BPI指數報2251點，漲近一周高點；超輕便型BSI指數報1633點，漲逾3年半新高。

　中國煤炭運費市場，因下游用煤需求增多，部分剛需貨盤有所釋放，商談氛圍比較濃厚，加上北方壓港情況暫未好轉，船東挺價情緒較濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(6/11)報1224.97點，漲至一周高點；鐵礦石運費市場走勢，由於大陸鋼鐵需求適逢季節性疲軟，鐵礦石海外發運量高位回落，港口庫存由降轉升，故印度東岸-中國截至周四(6/11)報11.08美元/噸，跌逾2個月新低。

　影響價格波動品項有: (20260605-20260611)

　06/11波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2729點，跌逾一個月新低。

　06/11海岬型運費指數(BCI)，報4140點，跌近2個月低點。

　06/11巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2251點，漲近一周高點。

　06/11超輕便極限型運費指數(BSI)，報1633點，漲逾3年半新高。

　06/11中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1224.97點，漲至一周高點。

　06/11鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報11.08美元/噸，跌逾2個月新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)