【時報-台北電】貨櫃海運起風了，美國線、歐洲線、亞洲線15日全數喊漲，貨代業者接獲通知，美國線喊漲1,500美元，美西線、美東線每40呎櫃運價將分別挑戰6,000、7,000美元大關，歐洲線喊漲1,000美元，每40呎櫃運價挑戰5,000美元大關，亞洲線每20呎、40呎櫃運價分別喊漲100、200美元。

　陽明、萬海等航商表示，隨著全球運力持續吃緊，遠洋航線運價6月漲勢凌厲，近洋航線運價持續跟漲。目前海運市場已出現搶艙現象，美國針對進口商品加徵10％臨時性關稅將於7月24日屆滿，在後續政策未明朗前，製造商普遍傾向提前出貨，成為近期美國線運價快速上漲的重要驅動因素。隨著市場需求集中釋放及航商燃油成本增加，航商近期陸續調升基礎運價及各類附加費，帶動整體運價持續走高。

　不過，也有貨代業者透露，近期美西南航班艙位有增加，市場運價有點鬆動，船公司用fixed rates調節，美西北、美東航線目前定位還是很滿。

　台驊表示，上海出口集裝箱運價指數SCFI連續六周走升，反映遠洋航線需求回溫、航商運力配置調整及旺季前備貨需求增加。美國線與歐洲線運價領漲，顯示歐美市場補庫需求逐步恢復。進入6月，市場延續5月以來艙位偏緊態勢，部分主要航線運價維持高檔。不過，中東地緣政治情勢、國際油價變化及主要港口作業狀況，仍為後續全球物流市場的重要觀察指標。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)