【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場，各船型運價走勢各異，大型船舶運價上行空間逐步收窄、上漲阻力顯著增加，小型船舶運輸需求則相對穩定，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(6/4)報3037點，跌逾一周新低。分船型來看，海岬型船市場市場活躍度不高，僅個別礦商在詢盤，前期上漲動力漸轉弱，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價減少。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，煤炭新增貨盤減少，可用運力增多，但鎳礦運輸需求表現仍有維持，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價增減互見。截至周四(6/4)海岬型BCI指數報5040點，跌逾一周低點；巴拿馬型BPI指數報2254點，跌逾一周新低；超輕便型BSI指數報1584點，創逾3年來新高。

　中國煤炭運費市場，因終端採購以長協煤?主，市場採購積極性下降，且發電廠前期集中採購，庫存相對充足，故整體商談氛圍顯淡，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(6/4)報1206.26點，跌逾一周新低；鐵礦石運費市場，因終端集中補庫意願不強，係因鋼鐵利潤率下降，自身消費表現疲軟，拖累鐵礦石需求前景，故印度東岸-中國截至周四(6/4)報14.71美元/噸，跌逾2周低價。

　影響價格波動品項有: (20260529-20260604)

　06/04波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報3037點，跌逾一周新低。

　06/04海岬型運費指數(BCI)，報5040點，跌逾一周低點。

　06/04巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報2254點，跌逾一周低點。

　06/04超輕便極限型運費指數(BSI)，報1584點，創逾3年來新高。

　06/04中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1206.26點，跌逾一周新低。

　06/04鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報14.71美元/噸，跌逾2周低價。(編輯：王聖為)(商品行情網)