【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈低迷態勢；因市場開始進入傳統運輸淡季，整體活躍度有限，三大船型租金、運價跌多漲少，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(1/15)報1532點，跌逾半年新低。

　海岬型船市場，雖主要礦商均在詢船，但可用運力仍偏多，同時遠程礦航線的巴西處於雨季，發貨量一般，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價減少。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，周初印尼煤炭貨盤增多，消耗部分即期運力，然臨近周末隨著貨盤縮減，支撐力度不足，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價先強後弱。截至周四(1/15)海岬型BCI指數報2175點，跌逾半年低點；巴拿馬型BPI指數報1398點，近一周漲4.6%；超輕便型BSI指數報1398點，近一周跌1.3%。

　中國煤炭運費市場反彈，隨著北方因天氣因素使部分港口長時間封航，致總體運力偏緊，加上貿易商捂貨惜售，各方觀望情緒較濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(1/15)報622.70點，漲逾一周高點；鐵礦石運費市場走勢下跌，據悉澳洲及巴西的全球鐵礦石出貨量較上月減少了136萬公噸，加上當前港口庫存高企和現貨供應充足，故印度東岸-中國截至周四(1/15)報7.17美元/噸，跌逾半年新低。

　影響價格波動品項有: (20260109-20260115)

　01/15波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1532點，跌逾半年新低。

　01/15海岬型運費指數(BCI)，報2175點，跌逾半年低點。

　01/15巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1398點，近一周漲4.6%。

　01/15超輕便極限型運費指數(BSI)，報963點，近一周跌1.3%。

　01/15中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報622.70點，漲逾一周高點。

　01/15鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報7.17美元/噸，跌逾半年新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)