【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈轉弱態勢；因海岬型船市場貨盤較前期明顯減少，交易活躍度下降，此外巴拿馬型船市場印尼和澳大利亞煤炭貨盤亦減，超輕便極限型船市場則船多貨少，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(12/11)報2294點，跌逾2周新低。

　海岬型船市場，儘管太平洋區部分礦商12月下旬裝期貨盤陸續放出，但OP活躍度下降，遠程礦航線貨盤亦不多，且FFA遠期合約價格下跌，暗示市場熱度略減退，交易氛圍轉弱，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價呈減。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，儘管雖有部分鎳礦貨盤釋出，但煤炭貨盤減少，市場信心不足，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價雙疲。截至周四海岬型BCI指數報3927點，失守4000點大關；巴拿馬型BPI指數報1724點，跌近2個月新低；超輕便型BSI指數報1387點，跌近一個月低點。

　中國煤炭運費市場持低，係因坑口煤價快速下跌，且港口庫存攀升至高位，同時下游終端日耗增加緩慢，非電需求有所減少，運輸市場貨盤漸少，加上氣溫較往年偏高，發電廠致補庫需求疲軟，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(12/11)報638.00點，跌逾2個月新低；鐵礦石運費市場走勢不振，係因鋼材需求已進入淡季，加上鋼廠利潤不佳等因素限制了鋼廠生產積極性，令印度東岸-中國截至周四(12/11)報10.19美元/噸，挫近一個月低價。

　影響價格波動品項有: (20251205-20251211)

　12/11波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2294點，跌逾2周新低。

　12/11海岬型運費指數(BCI)，報3927點，失守4000點大關。

　12/11巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1724點，跌近2個月新低。

　12/11超輕便極限型運費指數(BSI)，報1387點，跌近一個月低點。

　12/11中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報638.00點，跌逾2個月新低。

　12/11鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報10.19美元/噸，挫近一個月低價。(編輯：王聖為)(商品行情網)