【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈先跌後漲態勢；周初受到三大船型普遍下跌，且同時受301港口費暫停一年消息影響，預計可用運力增加，使得市場預期回落。然而周中起，太平洋區三大礦商均在市場詢船，且FFA遠期合約價格上漲，抵消了原先船貨雙方相對僵持的利空態勢，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(11/6)報2063點，漲至2周新高。

　海岬型船市場，遠程礦航線於周初巴西、西非市場船多貨少，但臨近週末貨盤略有增多、交易活躍度上升，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價由減翻增。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，儘管印尼煤運輸需求總體平穩，但鎳礦貨盤稀缺，運力略顯過剩，南美糧食貨盤則不多，運力亦相對有限，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價微幅齊增。截至周四(11/6)海岬型BCI指數報3242點，漲逾3周高點；巴拿馬型BPI指數報1817點，漲至3日高點；超輕便型BSI指數報1312點，漲至2日高點。

　中國煤炭運費市場堅挺，係因近期冷空氣來襲，發電廠日耗有所攀升，冬季儲煤需求釋放，使得採購積極性增加，船東挺價情緒較濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(11/6)報1108.16點，漲逾1100點關卡。

　影響價格波動品項有: (20251031-20251106)

　11/06波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2063點，漲至2周新高。

　11/06海岬型運費指數(BCI)，報3242點，漲逾3周高點。

　11/06巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1817點，漲至3日高點。

　11/06超輕便極限型運費指數(BSI)，報1312點，漲至2日高點。

　11/06中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1108.16點，漲逾1100點關卡。(編輯：王聖為)(商品行情網)