【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈續跌態勢；雖巴拿馬型與超輕便極限型船市場表現相對穩定，但由於澳大利亞礦商在財年結束後發貨節奏有所放緩，太平洋區鐵礦石運輸需求下滑明顯，拖累海岬型船市場不振，令波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(7/3)報1434點，跌近一個月新低。

　海岬型船市場，因鐵礦石貨盤依然稀少，且可用運力偏多，加上中國6月製造業採購經理人指數(PMI)仍處於收縮區間，與該國房地產業持續低迷，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價持續減少。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，受惠於糧食運輸需求仍佳，且煤炭、鋼材等貨盤持續釋放，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價有撐。截至周四(7/3)海岬型BCI指數報1894點，跌破1900點關卡；巴拿馬型BPI指數報1507點，漲逾9個月新高；超輕便型BSI指數報1052點，漲逾7個月高點。

　中國煤炭運費市場轉跌，雖北方港口中低卡煤種供應依舊偏緊，貿易商挺價意願較強，然而終端電廠庫存維持高位，加上進口煤價優勢明顯，故補庫積極性不大，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(7/3)報683.15點，跌逾一周新低；鐵礦石運費市場走勢反彈，隨著全球發運量環比小幅減少，整體供應雖處高位，但階段性波動引發市場對短期緊缺的擔憂，故印度東岸-中國截至周三(7/2)報6.99美元/噸，漲近一周高價。

　影響價格波動品項有: (20250627-20250703)

　07/02鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報6.99美元/噸，漲近一周高價。

　07/03波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1434點，跌近一個月新低。

　07/03海岬型運費指數(BCI)，報1894點，跌破1900點關卡。

　07/03巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1507點，漲逾9個月新高。

　07/03超輕便極限型運費指數(BSI)，報1052點，漲逾7個月高點。

　07/03中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報683.15點，跌逾一周新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)