【時報-台北電】美國繼上周末給予手機等科技產品關稅暫時豁免後，美國總統川普14日暗示，他考慮暫時豁免25％汽車關稅，給予汽車廠時間調整供應鏈，回美國本土製造。消息帶動全球汽車廠股價躥揚。

　川普在白宮橢圓形辦公室向記者表示，「我考慮給予汽車廠一些幫助，他們正將生產工作從加拿大、墨西哥和其他地點移回美國。」他強調，「汽車廠需要多一點時間，我在談論像這樣的事情。」

　川普並未說明關稅豁免是適用於已經開徵的進口汽車額外25％關稅，或是將於5月3日開始徵收的25％汽車零件關稅。

　面對國際汽車關稅變化，台灣是否調整考慮調降汽車及汽車零組件關稅、汽車貨物稅備受關注。我國財政部15日出爐的最新報告強調，調降關稅須配合整體產業政策，且財政部口已減免貨物稅，減輕購買者負擔。言下之意，財政部目前暫無降稅的計畫。

　財政部在報告中表示，去年台灣進口汽車以自日本、歐洲進口居多，是否為了因應美國對等關稅問題，進一步調降汽車貨物稅稅率和汽車及汽車零組件關稅稅率，須配合產業主管機關整體產業政策及視台美談判結果而定。

　川普在3月稍晚簽署行政命令，對所有非美國生產的汽車加徵25％進口關稅，汽車關稅已在4月2日生效，並於4月3日開徵。除了進口汽車外，汽車零件和車用電腦也在課稅範圍，預計5月3日開徵。

　底特律三大汽車製造商一直遊說川普政府，表明願意為整車以及引擎和變速箱等大型零組件承擔關稅，但期盼政府能將部分低成本的汽車零件排除在關稅範圍外。

　代表三大車廠的美國汽車政策委員會（AAPC）主席布朗特（Matt Blunt）指出，AAPC認同川普擴大美國汽車生產的目標，但產業界也意識到，對汽車零件廣泛課稅可能削弱創立繁榮成長的美國汽車業的共同目標，而且供應鏈轉移需要時間。

　專家示警，關稅可能讓美國新車價格暴增數千美元，並衝擊新車銷量。Wedbush證券分析師艾弗斯（Dan Ives）估計，關稅恐讓普通汽車價格暴增5,000至10,000美元。(新聞來源 : 工商時報一顏嘉南、傅沁怡／台北、綜合外電報導)