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  【2017/10/11】
歐洲線運價連5跌,Q4獲利堪憂
【時報-台北電】貨櫃船運市場在今年1到8月維持的榮景,在9月份逐漸破功,業界分析,一方面是大陸十一長假前的小旺季因政府汙染管制失去旺度,另一方面則是有幾家船公司派出加班船,壞了市場運價,以致亞洲-歐洲航線運價連續五周出現下跌,美國線運價也露出疲態。 

 在今年6月30日,歐洲線運價每箱(20呎櫃)曾經漲破1千美元,來到1,015美元,7、8月也都維持9百美元以上的運價,8月25日每箱有923美元,之後周周下跌,到9月29日已經跌到714美元,跌幅22.64%。



  美國線運價則出現震盪,8月25日美西線每大箱(40呎櫃)運價有1,541美元,9月15日曾經漲到1,586美元,9月29日跌到1,414美元,跌幅10.84%,美東線在這三周的運價則分別是2,419、2,269與1,991美元,跌幅17.69%。 

 由於大陸汙染管制估計會讓部分工廠永久停工,加上第四季原本就已進入貨櫃船運市場淡季,在十一長假結束後,估計要一兩周後才能看出市場運價有沒有機會回升或持穩。業界評估,第四季想讓全年獲利加分的困難度提高,要避免減分,顯然要靠力道充足的冬季減班與冬季停航,否則第四季恐會吃掉今年前三季部分獲利。(新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導)
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